“小米SU7高速上碰撞爆燃致人员伤亡”一事持续发酵。4月1日，安徽省铜陵市政府办公室工作人员向南都记者表示，“有关部门正在与家属对接并提供援助，包括安排住宿等。事故调查仍在进行中。”南都此前报道，遇难者父亲罗先生表示，“我在殡仪馆见到女儿的遗体已经碳化了。小米汽车所谓的工作小组至今都没有跟我们接触过

3月31日，应急管理部官网发布《历史上四月发生的危险化学品事故》，其中披露江苏泰州惠利生物科技有限公司“3·11”较大爆炸事故最新情况，共造成8人死亡、4人受伤。2025年3月11日，江苏省泰州市高港区惠利生物科技有限公司发生爆炸事故，造成8人死亡、4人受伤，经初步调查，事故企业在现有中试车间非法试

  新华社哈尔滨4月3日电（记者孙晓宇）4月3日，黑龙江鸡西坤源煤业有限公司坤源煤矿“12·20”重大运输事故调查报告公布。经调查认定，这是一起因隐瞒作业区域、违法开采、违规使用提升设备、作业人员违章蹬车导致的重大生产安全责任事故，并且蓄意瞒报。事故调查组对43名责任人员和相关单位提出了处理意见建议

近日，“小米SU7高速爆燃致3死”事故引发公众对智能驾驶技术安全性的深度反思。尽管舆论焦点多集中于智驾系统缺陷，但专家指出更需回归车辆基础安全性能的本质探讨：在时速97公里的剧烈碰撞下，驾驶员接管时间不足的情况下，可能锂电池爆燃与车门解锁失效等问题导致三人死亡是否属于正常安全范畴？对此，羊城晚报记者